工程機械輪胎耐久性試驗

1、將停放后的輪胎氣壓重新調整到規定值，再停放15 min后。
2、將按上述條件準備好的輪胎輪輛組合體安裝在試驗軸上，使之垂直轉鼓外表面加壓，并按照規定進行試驗。
3、試驗按規定的條件進行試驗，規定程序連續進行，期間不得中斷，不得重新調整氣壓，不得人為地冷卻輪胎，并保持各階段相應的試驗負荷不變。
4、輪胎按規定程序完成試驗后或發現輪胎有鼓包脫層等損壞時，要立即停機，1 h內測量輪胎氣壓、主要尺寸和胎面溫度，待自然冷卻后，卸下輪胎進行外觀檢查。

工程機械輪胎是裝于專用性作業的工程機械車輛上，例如裝載機、推土機、挖掘機、平整土地機、壓路機和石方作業機等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結構。工程機械輪胎耐久性試驗可測定其耐久性能。
健明迪檢測可靠性實驗中心具備各種輪胎的可靠性試驗能力，為工程機械輪胎提供專業的耐久性試驗服務。

健明迪檢測可靠性實驗中心具備各種輪胎的可靠性試驗能力，為工程機械輪胎提供專業的耐久性試驗服務。

GB/T 30193-2013 工程機械輪胎耐久性試驗方法
GB/T 2980工程機械輪胎規格、尺寸、氣壓與負荷
GB/T 6326輪胎術語及其定義
HG/T 2177輪胎外觀質量

工程機械輪胎分為重型自卸汽車輪胎、裝載機輪胎、挖掘機輪胎、鏟運機輪胎、推土機輪胎和壓路機輪胎等。若按輪胎斷面形狀劃分可分為窄基輪胎、寬基輪胎和超寬基輪胎氣種。