車用汽油檢測指標解讀：腐蝕性檢測指標及檢測意義

石油產品在貯存、運輸和使用過程中，對所接觸的機械設備、金屬材料、塑料及橡膠制品等引起破壞的能力，稱為油品腐蝕性。
本文主要匯總了車用汽油檢測指標中腐蝕性檢測的指標及檢測意義。評定車用汽油腐蝕性的指標有銅片腐蝕、硫含量、硫醇和水溶性酸或堿。

車用汽油腐蝕性檢測：銅片腐蝕
測定銅片腐蝕意義：銅片腐蝕是定性檢驗油品有無“活性硫”的試驗，用以評定油品對金屬銅的腐蝕性。通過銅片腐蝕試驗，可以判斷油品是否含有活性硫，預測油品在儲運和使用時對金屬的腐蝕性。我國車用汽油要求銅片腐蝕（50℃，3h）不大于1級。
銅片腐蝕的檢測方法：車用汽油的銅片腐蝕試驗按GB/T5096《石油產品銅片腐蝕試驗法》進行。
測定時，將一塊已磨光的銅片浸沒在一定量（30mL）試樣中，并按產品標準要求加熱到指定的溫度（50℃），保持一定時間（3h），待試驗周期結束時，取出銅片，經洗滌后與腐蝕標準色板進行比較，確定腐蝕級別。

車用汽油腐蝕性檢測：硫含量
硫含量是檢測油品中硫及其衍生物含量的試驗，以質量分數表示。由于車用汽油要求銅片腐蝕合格，因此硫含量主要檢測的是“非活性硫”。
測定硫含量的意義：燃料油燃燒后，“非活性硫”也可以轉化為“活性硫”，即全部硫化物均具有潛在的腐蝕性，因此必須限制硫含量。我國車用汽油要求硫含量不大于0.001%。

車用汽油腐蝕性檢測：硫醇硫含量
測定硫醇硫的意義：硫醇硫含量是分析檢測硫醇的試驗，屬于定量分析方法。硫醇是“活性硫”之一，多存在于直餾產品中，低沸點硫醇氣味難聞，腐蝕性強，溫度升高時，其腐蝕作用會隨之增大，同時還能與油品中其他組分一起氧化，降低油品安定性。因此，硫醇硫含量是評價車用汽油使用性能的重要指標，對判斷油品氣味及其對燃料系統金屬和橡膠部件的腐蝕性具有實際意義。我國車用汽油要求硫醇硫含量不大于0.001%。
車用汽油腐蝕性檢測：水溶性酸堿
測定水溶性酸堿的意義：水溶性酸或堿試驗屬于定性分析試驗，用以判斷油品在酸堿精制過程中是否水洗完全，對保證發動機正常工作，延長使用壽命及防止油品安定性下降等具有實際意義。車用汽油要求不含水溶性酸、堿，凡水溶性酸或堿檢驗不合格的油品均不能按成品出廠。
水溶性酸堿的檢測方法：油品水溶性酸、堿的測定按GB/T259《石油產品水溶性酸及堿測定法》標準試驗方法進行
測定時，用蒸餾水（或乙醇水溶液）與等體積試樣在分液漏斗中混合，搖動，在油、水兩相充分接觸的情況下，使水溶性酸、堿溶于水中，分離水相，分別用甲基橙、酚酞指示劑或用酸度計）測定其pH值，以判斷試樣中有無水溶性酸、堿存在。

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