危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)流程?福建省礦工擅自藏匿導(dǎo)火索獲刑三年，該事件能起到什么警示作用 健明迪檢測(cè)

　海運(yùn)化學(xué)風(fēng)險(xiǎn)品觸及產(chǎn)品眾多，依據(jù)產(chǎn)品和貿(mào)易方式需提早預(yù)備資料，假設(shè)有疑問(wèn)可以停止產(chǎn)品預(yù)歸類以了解貨物觸及的申報(bào)手續(xù)和需求提早取得的各類證書(shū)，確保貨物及時(shí)通關(guān)。下面是風(fēng)險(xiǎn)品報(bào)關(guān)的普通流程：

　　一、訂艙

　　在訂艙前，需求提早10任務(wù)日將以下文件傳真到或Mail我司:

　　1、 海運(yùn)托書(shū);

　　2、 風(fēng)險(xiǎn)品包裝運(yùn)用鑒定結(jié)果單;出出境貨物包裝功用檢驗(yàn)結(jié)果單;

　　3、 包裝風(fēng)險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū);

　　4、 Material Safety Data Sheet(MSDS)

　　注1：托書(shū)上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、風(fēng)險(xiǎn)品級(jí)別(CLASS NO.)、結(jié)合國(guó)風(fēng)險(xiǎn)品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便央求艙位和風(fēng)險(xiǎn)品申報(bào);

　　注2：非風(fēng)險(xiǎn)品：化工研討院做(貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū))，確定為非風(fēng)險(xiǎn)品。 2、風(fēng)險(xiǎn)品：化工研討院做貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)，確定其風(fēng)險(xiǎn)性;

　　注3：非風(fēng)險(xiǎn)品依照船公司的要求換需提供非危保函;

　　注4：假設(shè)觸及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需求向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港能否有限制。

　　二、提供申報(bào)資料

　　有提早4個(gè)(日本線可提早2個(gè))任務(wù)日提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本：

　　1、 風(fēng)險(xiǎn)品包裝運(yùn)用鑒定結(jié)果單，注：不同品名應(yīng)逐一對(duì)應(yīng);

　　2、 包裝風(fēng)險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū);

　　3、 場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件

　　注1：依據(jù)以上單據(jù)，并依照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局停止貨申報(bào)，然后再依據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書(shū)等送船公司停止船申報(bào)。

　　注2: 海事局簽發(fā)： 1、一份箱申報(bào)單海事局留底; 2、簽發(fā)3份正本貨申報(bào)單;一份海事局留底; 一份貨代留底;一份停止船申報(bào);

　　三、倉(cāng)庫(kù)：

　　1、退回兩張箱申報(bào)單給倉(cāng)庫(kù)(車(chē)隊(duì))布置裝箱。 2、風(fēng)險(xiǎn)品包裝鑒定結(jié)果單復(fù)印件(進(jìn)港證) 加蓋公章交給倉(cāng)庫(kù)(車(chē)隊(duì))，布置進(jìn)港 3、倉(cāng)庫(kù)裝箱證明書(shū)

　　四、船申報(bào)(船代來(lái)完成)：

　　1、一份正本貨申報(bào)單交給船代 (申報(bào)單上注明關(guān)單號(hào)，箱號(hào)，毛重，封號(hào)) (依據(jù)船舶申報(bào)的截止日期，普通提早二~三個(gè)任務(wù)日截) 2、倉(cāng)庫(kù)裝箱證明書(shū)復(fù)印件

　　五、提供報(bào)關(guān)資料

　　提早3天或3天半提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本：

　　1、 票據(jù);

　　2、 裝箱單;

　　3、 報(bào)關(guān)委托單;

　　4、 出口報(bào)關(guān)單;

　　5、 貨物的狀況說(shuō)明書(shū)(出貨人需書(shū)面引見(jiàn)此貨的用途，以及具有的特性、分子結(jié)構(gòu)式等);

　　注1：依據(jù)以上單據(jù)，并依據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等停止報(bào)關(guān)。

　　注2：暫時(shí)進(jìn)出口的操持，除以上單據(jù)外還需提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的狀況說(shuō)明，如有保證金收據(jù)也需提供。

　　六、裝箱進(jìn)港：

　　確定風(fēng)險(xiǎn)貨物時(shí)分需求船邊直裝。由于風(fēng)險(xiǎn)品是船邊直裝，所以普通是在船開(kāi)前裝箱。

　　裝箱分兩種方式：

　　1、 貨主自行送貨至風(fēng)險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，貨主需在船開(kāi)前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的風(fēng)險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù);

　　2、 到工廠裝箱，貨主需提早預(yù)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的周?chē)N上大危標(biāo)，假設(shè)所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)陸地形成污染的話，還需求貼上陸地污染標(biāo)志，同時(shí)拍照取證;

　　注1：風(fēng)險(xiǎn)品的拖車(chē)或許內(nèi)裝都必需使用具有風(fēng)險(xiǎn)品運(yùn)輸/裝箱資歷的車(chē)隊(duì)或倉(cāng)庫(kù)，費(fèi)用依照等級(jí)來(lái)計(jì)算。

　　注2：貨申報(bào)截止時(shí)間為開(kāi)船前48~72小時(shí)，所以必需在此時(shí)間前提出箱子。

　　3：截止貨申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的，所以必需在此時(shí)間前提出箱子

　　七、提單確認(rèn)件將在船開(kāi)前二天提供應(yīng)出貨人確認(rèn)。

　　貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)：

　　也叫非危鑒定，這個(gè)主要針對(duì)普通化工品而言，假設(shè)是風(fēng)險(xiǎn)品，需求提供應(yīng)船公司msds，船公司就會(huì)依照你的風(fēng)險(xiǎn)品種類來(lái)確定海運(yùn)費(fèi)及配載，假設(shè)是普通化工品，船公司還需求你出非風(fēng)險(xiǎn)品保函，但是如今越來(lái)越多的船公司需求你出具《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》正本，審核后確認(rèn)能否接受訂艙。

　　在我國(guó)主要是有兩個(gè)威望機(jī)構(gòu)：上?；ぱ杏懺汉颓鄭u譜尼測(cè)試中心。在上海，我們普通都必需以上海化工研討院出的報(bào)告為準(zhǔn)。

　　上?；ぱ杏懺嚎勺鲐浳镞\(yùn)輸條件鑒定書(shū)、貨物風(fēng)險(xiǎn)性鑒定書(shū)、物質(zhì)平安技術(shù)說(shuō)明書(shū)(MSDS)、貨物風(fēng)險(xiǎn)性鑒定書(shū)(按GHS分類)等。

　　正?？蛻舫銎胀ɑて罚鸵麄兘涣髂芊裼猩虾；ぱ杏懺撼鼍叩姆俏ｈb定證書(shū)，即貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)，同時(shí)要留意運(yùn)輸方式，類別有公路、鐵路、空運(yùn) 海運(yùn)，我們普通觸及的比擬多的是空運(yùn)和海運(yùn)，因此，假設(shè)客戶需求空運(yùn)的話，別忘了只做海運(yùn)一個(gè)項(xiàng)目。假設(shè)可以的話，我們也可以給他們代做?；蛟S叫客戶自己去做，提供上?；ぱ杏懺旱木W(wǎng)站，在下面下載貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)，填好資料，敲好章，提供樣品，送至研討院做鑒定。另外，如今很多船公司需求提供正本，在給客戶做鑒定的同時(shí)，也可以要求出兩份正本證書(shū)，這樣一份留我們公司，另外一份留客戶，這樣便于今后的操作。

　　下面引見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)品在出貨時(shí)船公司需求客戶提供的一些資料：

　　1、保函

　　船公司普通需求客戶出具非風(fēng)險(xiǎn)品保函，不只僅限于提供貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)，保函必需要由消費(fèi)單位和運(yùn)營(yíng)單位敲公章以此證明。

　　2、說(shuō)明(產(chǎn)品說(shuō)明書(shū))

　　在海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)需求，報(bào)關(guān)時(shí)，需求向海關(guān)提供狀況說(shuō)明或許產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，主要是說(shuō)明產(chǎn)品的運(yùn)輸稱號(hào)、化學(xué)稱號(hào)、分子式、理化特性，該類說(shuō)明也需求消費(fèi)單位和運(yùn)營(yíng)單位加蓋公章。

　　3、DS 化學(xué)品平安技術(shù)說(shuō)明書(shū)

　　MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品平安說(shuō)明書(shū)，亦可譯為化學(xué)品平安技術(shù)說(shuō)明書(shū)或化學(xué)品平安數(shù)聽(tīng)說(shuō)明書(shū)。是化學(xué)品消費(fèi)商和出口商用來(lái)說(shuō)明化學(xué)品的理化特性(如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反響活性等)以及對(duì)運(yùn)用者的安康(如致癌，致畸等)能夠發(fā)生的危害的一份文件。

　　主要提供其他對(duì)平安有重要意義的信息，包括：參考文獻(xiàn)、填表時(shí)間、填表部門(mén)、數(shù)據(jù)審核單位等。

　　4、風(fēng)險(xiǎn)品包裝運(yùn)用鑒定結(jié)果單

　　5、出境貨物包裝功用檢驗(yàn)結(jié)果單

　　注：鑒定結(jié)果單上有總的包裝容器數(shù)量，可以分批運(yùn)用，沒(méi)運(yùn)用完，要給客戶保管好，以便下次運(yùn)用。

　　6、裝風(fēng)險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)

　　化工品裝箱：

　　化工品裝箱是一個(gè)比擬復(fù)雜的'進(jìn)程，取決于化工品的包裝種類不同。

　　1、紙板桶：

　　2、IBC：

　　3、編織袋：

　　4、鐵桶：

　　5、鐵桶：

　　6、紙板桶：

　　我司依據(jù)客戶提供的資料到相關(guān)罐東公司停止訂艙。

　　二、提供申報(bào)資料

　　提早7個(gè)任務(wù)日提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本：

　　1、將罐東公司提供的罐證，到指定公司蓋取正本章

　　2、 包裝風(fēng)險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū);(若非危品，省略此處)

　　3、 風(fēng)險(xiǎn)貨物罐柜充罐平安適運(yùn)聲明單;(若非危品，省略此處)

　　4、 場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件

　　注1：依據(jù)以上單據(jù)，并依照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局停止貨申報(bào)，然后再依據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書(shū)等送船公司停止船申報(bào)。

　　注2: 海事局簽發(fā)： 1、一份箱申報(bào)單海事局留底; 2、簽發(fā)3份正本貨申報(bào)單;一份海事局留底; 一份貨代留底;一份停止船申報(bào);

　　三、船申報(bào)(船代來(lái)完成)[若非危品，省略此處]： 1、一份正本貨申報(bào)單交給船代 (申報(bào)單上注明關(guān)單號(hào)，箱號(hào)，毛重，封號(hào)) (依據(jù)船舶申報(bào)的截止日期，普通提早二~三個(gè)任務(wù)日截) 2、車(chē)隊(duì)裝箱證明書(shū)復(fù)印件

　　四、提供報(bào)關(guān)資料

　　提早3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本：

　　1、 票據(jù);

　　2、 裝箱單;

　　3、 報(bào)關(guān)委托單;

　　4、 出口報(bào)關(guān)單;

　　5、 貨物的狀況說(shuō)明書(shū)(出貨人需書(shū)面引見(jiàn)此貨的用途，以及具有的特性、分子結(jié)構(gòu)式等);

當(dāng)貨物在停止航空運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵道運(yùn)輸時(shí)，為了保證運(yùn)輸?shù)钠桨?，必需了解貨物的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)性。貨物運(yùn)輸條件鑒定就是依據(jù)國(guó)際外有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、規(guī)范，對(duì)貨物的運(yùn)輸平安性作出鑒定和建議。國(guó)際上對(duì)出口風(fēng)險(xiǎn)貨物在包裝、積載、隔離、裝卸、管理、運(yùn)輸條件和消防急救措施等方面都有特殊而嚴(yán)厲的要求。對(duì)出口風(fēng)險(xiǎn)貨物包裝容器的鑒定，旨在保證裝有出口風(fēng)險(xiǎn)貨物的包裝容器契合相關(guān)要求。運(yùn)用未經(jīng)鑒定或許經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的風(fēng)險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口。