檢測方法
柴油的十六烷值是在試驗(yàn)發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)操作條件下,將著火性質(zhì)與已知十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料混合物的著火性質(zhì)進(jìn)行比較來測定的。 測定采用內(nèi)插法的手輪法。
對于試樣和兩個將試樣包括在中間的標(biāo)準(zhǔn)燃料(要求兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料十六烷值相差不大于5.5個單位)中的每一個,均改變發(fā)動機(jī)的壓縮比(手輪讀數(shù)),以得到特定的著火滯后期,然后根據(jù)手輪讀數(shù)用內(nèi)插法計算十六烷值。
檢測背景
柴油十六烷值表示柴油在柴油機(jī)中燃燒時著火性能的指標(biāo)。在規(guī)定操作條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)試驗(yàn)中,將柴油與標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較,而得到的柴油著火性能的測定值。 十六烷值太低,車輛會產(chǎn)生爆震,冷車啟動困難,油耗增高,不利于車輛正常使用。
十六烷值高,柴油的燃燒性能好,但十六烷值過高了也不適宜。因?yàn)楫?dāng)柴油十六烷值高于50后再繼續(xù)提高,對著火延遲期的縮短作用不大。
另外,十六烷值過高的柴油分子量較大,使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發(fā)性能均受影響,會使燃燒不完全,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。 通常要求柴油的十六烷值在40-60之間。健明迪檢測可開展柴油十六烷值檢測,出具的柴油十六烷值檢測報告具有CMA資質(zhì)。
柴油十六烷值檢測機(jī)構(gòu)
通常要求柴油的十六烷值在40-60之間。健明迪檢測可開展柴油十六烷值檢測,出具的柴油十六烷值檢測報告具有CMA資質(zhì)。
檢測標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 386柴油十六烷值測定法
ASTM D613-2015a柴油十六烷值試驗(yàn)方法
GB/T 265石油產(chǎn)品運(yùn)動黏度測定法和動力黏度計算法
GB/T511石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測定法(重量法)
GB/T 1884原油和液體產(chǎn)品密度實(shí)驗(yàn)室測定法(密度計法)
GB/T 2430航空燃料冰點(diǎn)測定法
GB/T 4756石油液體手工取樣法
GB/T6536石油產(chǎn)品蒸餾測定法
GB/T6540石油產(chǎn)品顏色測定法
GB/T 6682分析實(shí)驗(yàn)室用水規(guī)格和試驗(yàn)方法
GB/T 6986石油濁點(diǎn)測定法
SH/T 0234輕質(zhì)石油產(chǎn)品碘值和不飽和烴含量測定法(碘-乙醇法)
SH/T 0236石油產(chǎn)品溴值測定法
SH/T 0604原油和石油產(chǎn)品密度測定法(U形振動管法)
檢測范圍
柴油、合成燃料、植物油及類似產(chǎn)品、壓燃式發(fā)動機(jī)燃料。