油氣回收檢測

根據《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007 )要求，油氣回收系統每年至少進行1次油氣回收檢測。

油氣回收綜合治理是減少揮發性有機氣體排放，有效降低PM10、PM2.5揮發性有機物的濃度，防治汽油油氣大氣污染的重要手段，油氣回收檢測項目因子是衡量油氣回收綜合治理效果的重要評斷指標。只有通過油氣回收檢測的油氣回收系統，才能真正意義上做到節約能源、保護環境，提高安全防護。

健明迪檢測擁有先進的油氣回收檢測設備、專業的油氣回收檢測團隊、豐富的油氣回收檢測經驗、 油氣回收檢測實驗室，可提供加油站、油罐汽車、儲油庫等各環節的油氣回收系統檢測，為油氣回收系統提供更高效的控制方案。

加油站、儲油庫及油罐車的油氣回收檢測標準及檢測項目均有不同，具體如下：

檢測對象	檢測項目	檢測標準
加油站	油氣回收管線液阻、油氣回收系統密閉性壓力、油氣回收系統氣液比	《加油站大氣污染物排放標準》（GB 20952-2007）
儲油庫	氣體泄漏、油氣處理裝置、液體泄漏	《儲油庫大氣污染物排放標準》(GB20950-2007)
油罐車	油氣回收系統密閉性、油罐車油氣回收管線氣動閥門、密閉性	《汽油運輸大氣污染物排放標準》（GB 20951-2007）

油氣回收檢測項目包括：液阻檢測、密閉性檢測、氣液比檢測、外觀和功能檢測；
液阻檢測：以規定的氮氣流量向油氣回收管線內充入氮氣，模擬油氣通過油氣回收管線。用壓力表或同等裝置檢測氣體通過管線的液體阻力，了解管線內因各種原因對氣體產生阻力的程度，用來判斷是否影響油氣回收。
密閉性檢測：用氮氣對油氣回收系統加壓至500Pa，允許系統壓力衰減。檢測5min后的剩余壓力值與國家標準規定的最小剩余壓力限值進行比較，如果低于限值，表明系統泄漏程度超出允許范圍。
氣液比檢測：在加油槍的噴管處安裝一個密合的適配器。該適配器與氣體流量計連接，氣流先通過氣體流量計，然后進入加油槍噴管上的油氣收集孔。所計量的氣體體積與加油機同時計量的汽油體積的比值稱為氣液比。通過氣液比的檢測，可以了解油氣回收系統的回收效果。
外觀和功能的檢測：是從整個系統方面進行的，主要檢測油氣回收改造后對加油槍的流量及其計量有沒有影響、電源電壓有沒有影響，改造油氣回收系統的單位有沒有資質。加油槍氣液比調整器是否正常，改造后的加油機制造單位有無制造許可證等。