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隨同著新動力汽車的普及和推行，國度有關(guān)部門包括電車廠商都出臺了充電樁開展的利好政策，充電樁產(chǎn)業(yè)的開展樹立變成了朝陽產(chǎn)業(yè)。在高效的充電樁測試需求下，肯定少不了有一套合理的充電樁測試項目以及規(guī)范，接上去給大家?guī)?b>充電樁測試項目以及規(guī)范的詳細解說。下面所展現(xiàn)的就是充電樁四大測試內(nèi)容：

非車載充電機能標檢測

交流充電樁能標檢測

供電設(shè)備互操性測試

非車載充電機協(xié)議分歧性

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1. 產(chǎn)品概述

充電樁第三方檢測機構(gòu)天恒測控研發(fā)的TK4810是一款公用于現(xiàn)場檢定電動汽車非車載充電機的便攜式儀器，其直流電壓測量*達1150 V，直流電流測量*達300 A，直流電能具有0.05級/0.1級可選。儀器可搭配TK4710直流阻性負載完成直流充電機的任務(wù)誤差、示值誤差、充電付費金額誤差和時鐘示值誤差測定。該儀器適用于計量單位、電力部門、第三方檢測單位等對直流充電機停止現(xiàn)場檢定任務(wù)。

2. 參考規(guī)范

3. 主要運用

4. 產(chǎn)品特點

l 高準確度：電流采樣采用寬頻交直流電流比擬儀技術(shù)，與分流器相比熱電勢影響極小，且準確度高。

l 直流紋波測量：測量靜態(tài)范圍寬，可檢測1 kHz以下交流紋波。

l 電量波形顯示：實時充電曲線 U(t)、I(t)、P(t)、E(t) 顯示并記載等。

l 環(huán)境溫度測量：自帶測溫傳感器，用于測量現(xiàn)場的環(huán)境溫度，以修正任務(wù)誤差。

l 時鐘校驗功用：內(nèi)置GPS時鐘模塊，實時時鐘顯示，并對充電機的北京時間對時。

l 高牢靠性：電流回路中無開關(guān)、繼電器等機械觸點，2倍額外電流過載5 s不損壞，牢靠性高。

l 檢定校準：帶公用校準端子，可運用二種方法對裝置停止校準或檢定，另可選配TK4960直流充電電能校準適配器。

l 操作顯示：采用高清液晶觸摸彩屏，在陽光下可視，界面直觀、操作便捷。

l 自動測試：配Ethernet、WIFI、USB、CAN-BUS接口及上位機軟件，便于組建自動測試系統(tǒng)。

l 供電：支持市電輸入、內(nèi)置鋰電池和槍頭取電三種形式，可保證現(xiàn)場臨時牢靠運轉(zhuǎn)。如測試由市電或槍頭供電，鋰電池處于浮充形狀；如現(xiàn)場無市電，可選擇由充電槍頭或內(nèi)置鋰電池供電。

l 配便攜式儀器箱，抗震及電氣防護等級高，十分方便攜帶至現(xiàn)場。

5. 儀器外觀

☆ 儀器前面板

功用說明

· 直流充電插座，運用公用充電槍線銜接被檢充電機。

· 電壓校準公用接口，方便通入規(guī)范電壓信號對儀器停止校準。

· 直流充電插座，運用公用充電槍線銜接負載或電動汽車。

· 通訊接口：包括USB和LAN口，便于銜接計算機停止全自動測試。

· 多功用接口：支持光電頭、脈沖輸入、脈沖輸入、溫度傳感器等功用。

· GPS天線，接納規(guī)范時鐘信號，用于與被檢充電機對時。

· 內(nèi)置大容量鋰電池，如現(xiàn)場無市電，可選擇由電池供電。

· 電源開關(guān)。

· AC 220V電源接口，可經(jīng)過市電對儀器供電。

· 液晶觸摸彩屏，多電量直觀顯示，全觸摸操作，大大提升儀器的易用性。

· 儀器箱拉桿，便于用戶攜帶移動測試。

充電樁測試PROFITEST H+E系列

PROFITEST H+E XTRA 和 PROFITEST H+E XTRA C 是用于運用直流源和負載模擬充電進程的診斷測試，并具有銜接裝置測試人員以反省維護措施有效性的集成測量輸入。

在為多路充電器系統(tǒng)提供效勞后，通訊和接口可在同一個測試停止測試。這些設(shè)備在一分鐘內(nèi)指示充電站能否正常任務(wù)。

充電樁與車輛間診斷測試 PROFITEST H+E系列

PROFIST H+E TECH用于檢測適宜電動汽車Type 2型接線插座（形式3充電方式）的充電樁功用特性。該測試區(qū)分銜接到充電樁及汽車，以便記載充電樁和車輛間的數(shù)據(jù)通訊協(xié)議。假設(shè)充電進程中充電樁沒有末尾任務(wù)，測試會指明錯誤發(fā)作緣由。該儀器適用于研發(fā)和售后效勞。

產(chǎn)品特點