電子線束連接器鹽霧試驗(yàn)怎么做
公司簡介
健明迪檢測提供的電子線束連接器鹽霧試驗(yàn)怎么做 ，電子線束連接器鹽霧試驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) IEC60068-2-11:1981《電氣和電子產(chǎn)品的環(huán)境測試第2部分：測試方法測試Ka：鹽霧測試方法》 GB/T2423.17，具有CMA,CNAS認(rèn)證資質(zhì)。
電子線束連接器鹽霧試驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
IEC 60068-2-11:1981《電氣和電子產(chǎn)品的環(huán)境測試第2部分：測試方法測試Ka：鹽霧測試方法》
GB/T 2423.17-2008《電氣電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法Ka：鹽霧試驗(yàn)方法》
IEC 60068-2-52:2017“環(huán)境測試第 2 部分：測試方法測試 Kb：鹽霧交替（氯化鈉）溶液”
GB/T 2423.18-2012《環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Kb：鹽霧交替（氯化鈉）溶液》
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鍍錫連接器端子的鹽霧試驗(yàn)
許多公司使用鹽霧來檢查連接器端子的來料鍍錫產(chǎn)品并監(jiān)控它們的外觀。
被測連接器在使用時(shí)可能完全不接觸鹽類環(huán)境或海洋環(huán)境，這些產(chǎn)品很可能安裝在受保護(hù)的環(huán)境中。 在這種環(huán)境下使用鹽霧測試并不表明其與實(shí)際應(yīng)用的一致性。
鍍錫產(chǎn)品表面有一層氧化膜，其主要失效機(jī)理是配合后的微動(dòng)腐蝕。 在這種情況下，鹽霧試驗(yàn)與其失效機(jī)制無關(guān)。
即使經(jīng)過鹽霧測試后，表面氧化層變黑，實(shí)際使用中，對接端子仍然可以輕松推開這層氧化膜，與內(nèi)部的純錫接觸形成金屬連接。
鹽霧試驗(yàn)中沒有加速因子。48小時(shí)后的鹽霧不代表產(chǎn)品在一定條件下可以使用多少年。
電子線束連接器鹽霧試驗(yàn)范圍
鹽霧環(huán)境主要用于軍用、特種車輛和船舶應(yīng)用設(shè)備。 一般情況下，鹽霧試驗(yàn)是在裝有5%鹽溶液的鹽霧試驗(yàn)箱中進(jìn)行，暴露時(shí)間為48-96小時(shí)。
鹽霧對許多材料具有很強(qiáng)的腐蝕性，并且已被證明會(huì)導(dǎo)致許多連接器涂層系統(tǒng)失效，包括貴金屬和非貴金屬涂層。 如果使用鹽霧測試，原本適合應(yīng)用環(huán)境的連接器在測試中會(huì)失敗。 鹽霧試驗(yàn)的目的是評估產(chǎn)品的性能，而不是損壞產(chǎn)品。 鹽霧測試適用于海洋環(huán)境中的連接器。 鹽霧試驗(yàn)的屬性多為外觀檢查、重量檢查和電阻測量。
對于車輛（如車廂）的保護(hù)區(qū)，無需在此類環(huán)境中進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)。 在這些應(yīng)用中，對于貴金屬涂層的應(yīng)用，常見的失效機(jī)制是孔隙腐蝕和腐蝕蠕變，通過MFG（HCl、SO2、H2S等混合氣流）測試進(jìn)行評估。 對于非貴金屬涂層的接觸界面，主要失效機(jī)理是微動(dòng)腐蝕，通過振動(dòng)和高頻溫濕度循環(huán)試驗(yàn)進(jìn)行評價(jià)。
無論是線束配件，如電子線束、連接器、端子、卡扣，還是線束組件，DV測試都無法繞過鹽霧測試。 汽車或卡車行走時(shí)，線束接頭的位置可能會(huì)接觸到濺到輪胎上的水，尤其是北方冬天下雪后，會(huì)用鹽來加速路面上的積雪融化。 這些電子線束連接器通常需要進(jìn)行鹽霧測試以驗(yàn)證其耐腐蝕性。
線束鹽霧試驗(yàn)驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)是檢查接觸電阻的可靠性，而不是檢查外觀。 這些連接器通常與密封件一起使用以提高抗鹽霧性能。
IEC 60068-2-11:1981《電氣和電子產(chǎn)品的環(huán)境測試第2部分：測試方法測試Ka：鹽霧測試方法》
GB/T 2423.17-2008《電氣電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法Ka：鹽霧試驗(yàn)方法》
IEC 60068-2-52:2017“環(huán)境測試第 2 部分：測試方法測試 Kb：鹽霧交替（氯化鈉）溶液”
GB/T 2423.18-2012《環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Kb：鹽霧交替（氯化鈉）溶液》
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鍍錫連接器端子的鹽霧試驗(yàn)
許多公司使用鹽霧來檢查連接器端子的來料鍍錫產(chǎn)品并監(jiān)控它們的外觀。
被測連接器在使用時(shí)可能完全不接觸鹽類環(huán)境或海洋環(huán)境，這些產(chǎn)品很可能安裝在受保護(hù)的環(huán)境中。 在這種環(huán)境下使用鹽霧測試并不表明其與實(shí)際應(yīng)用的一致性。
鍍錫產(chǎn)品表面有一層氧化膜，其主要失效機(jī)理是配合后的微動(dòng)腐蝕。 在這種情況下，鹽霧試驗(yàn)與其失效機(jī)制無關(guān)。
即使經(jīng)過鹽霧測試后，表面氧化層變黑，實(shí)際使用中，對接端子仍然可以輕松推開這層氧化膜，與內(nèi)部的純錫接觸形成金屬連接。
鹽霧試驗(yàn)中沒有加速因子。48小時(shí)后的鹽霧不代表產(chǎn)品在一定條件下可以使用多少年。
電子線束連接器鹽霧試驗(yàn)范圍
鹽霧環(huán)境主要用于軍用、特種車輛和船舶應(yīng)用設(shè)備。 一般情況下，鹽霧試驗(yàn)是在裝有5%鹽溶液的鹽霧試驗(yàn)箱中進(jìn)行，暴露時(shí)間為48-96小時(shí)。
鹽霧對許多材料具有很強(qiáng)的腐蝕性，并且已被證明會(huì)導(dǎo)致許多連接器涂層系統(tǒng)失效，包括貴金屬和非貴金屬涂層。 如果使用鹽霧測試，原本適合應(yīng)用環(huán)境的連接器在測試中會(huì)失敗。 鹽霧試驗(yàn)的目的是評估產(chǎn)品的性能，而不是損壞產(chǎn)品。 鹽霧測試適用于海洋環(huán)境中的連接器。 鹽霧試驗(yàn)的屬性多為外觀檢查、重量檢查和電阻測量。
對于車輛（如車廂）的保護(hù)區(qū)，無需在此類環(huán)境中進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)。 在這些應(yīng)用中，對于貴金屬涂層的應(yīng)用，常見的失效機(jī)制是孔隙腐蝕和腐蝕蠕變，通過MFG（HCl、SO2、H2S等混合氣流）測試進(jìn)行評估。 對于非貴金屬涂層的接觸界面，主要失效機(jī)理是微動(dòng)腐蝕，通過振動(dòng)和高頻溫濕度循環(huán)試驗(yàn)進(jìn)行評價(jià)。
無論是線束配件，如電子線束、連接器、端子、卡扣，還是線束組件，DV測試都無法繞過鹽霧測試。 汽車或卡車行走時(shí)，線束接頭的位置可能會(huì)接觸到濺到輪胎上的水，尤其是北方冬天下雪后，會(huì)用鹽來加速路面上的積雪融化。 這些電子線束連接器通常需要進(jìn)行鹽霧測試以驗(yàn)證其耐腐蝕性。
線束鹽霧試驗(yàn)驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)是檢查接觸電阻的可靠性，而不是檢查外觀。 這些連接器通常與密封件一起使用以提高抗鹽霧性能。
